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彰化縣埤頭鄉今(11)日下午近５時傳出輕航機墜機意外，一名53歲陳姓男子駕駛輕航機，疑因瞬間風切過大墜落在稻田中，陳男受傷送醫，所幸並無生命危險。

據《自由時報》報導，目擊者李姓農民表示，飛機在起飛後不到10秒就開始搖搖晃晃，接著就突然失控，摔進一旁的稻田中，嚇得他趕緊找來附近農民，合力將駕駛救出。

彰化縣消防人員獲報前往現場救援，機上陳姓駕駛被救出後意識清楚，頭部及四肢有擦傷，已送往醫院急救，所幸並無生命危險。初步調查，陳男駕駛輕航機從300公尺外的起降場起飛後，疑因瞬間風切過大，飛機才失控墜毀。

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有北市義交向議員許淑華陳情，執行交通指揮勤務臨停車輛時，常遭北市交大和停管處開立罰單，提出相關執勤證明申訴後，交大通常會受理，但停管處常駁回。義交不滿，執勤時薪也才200元，幫忙指揮交通還要受罰，實在很冤枉；許淑華建議，各單位應依法研議出一致性處理規範，避免標準不一惹議。

義交陳情指出，執勤偶而臨停在違停區域，通常只要未妨礙交通、能提出執勤證明，就可不受開罰限制。不過停管處常以違反《道路交通管理處罰條例》113條駁回申訴，交大則會受理，各單位沒有相同處理原則，實在不太公平，被開一張單就要900元到1200元，比一天的時薪還多。

許淑華說，根據該條法規規定，消防車、警備車、救護車等車輛，在執行任務時臨時停車，可不受違停限制，道路主管機關有特別規定者，也可依規定辦理；義交執勤通常不會開公務車，才會以此被駁回申訴，她認為，主管機關可根據母法，訂立一致性的規範依據，讓義交申訴能有所本，確保執勤公務權益。

交通大隊執法組長顏三隆說，目前若發現類似情形，只要義交確實在服勤，且未影響交通，會請轄區分局以個案作認定；但停管處巡查開單時，較難辨別是否為義交的車輛，才會引發爭議。對此，交通大隊和停管處會盡快處理，討論出可行的原則，研議統一規範。

停管處稽查拖吊股長尤健成表示，義交臨停能否適用《道路交通管理處罰條例》113條，須由主管機關規範，若交通大隊作出相關規定，停管處會依循辦理。

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